三亿体育最新杨高北路快速路主线明天通车！由浦发集团下属浦东建管公司建设，浦建集团、隧道股份上海路桥承建的杨高北路（洲海路-金海路）改建工程迎来重大进展——东靖路跨线日）上午正式竣工开通，标志着杨高北路（洲海路-金海路）改建工程主线竣工通车。届时，从杨高北路洲海路至杨高南路高科西路，约20公里道路实现全线无信号灯畅行，行车时间可缩短至20分钟。
杨高北路（洲海路-金海路）改建工程南起金海路立交，北至洲海路北侧，全长约6.6公里。全线采用“节点跨线桥+地面道路”的布置形式，主线车道，两侧布置慢行车道。全线座跨线桥，由南往北依次为东陆路跨线桥、巨峰路跨线桥、东靖路跨线桥、俱进路跨线桥和洲海路跨线桥。
“由于杨高北路沿线车流量大，既要保障施工的顺利进行，又要尽可能降低对周边交通的影响，整个项目最大的难点是交通组织和管线。整个施工阶段，都要不断交施工，且地下管线错综复杂，头顶还有高压电缆。” 浦东建管公司市政一部项目经理张斌告诉记者，“项目建设历时18个月，经历了大大小小近30余次翻交，最终实现了2023年年底主线通车的目标”。据隧道股份上海路桥杨高北路改建工程2标项目负责人黄伟介绍。杨高北路改建工程从一开始就强调以“打造不间断车流下施工的样板工程”为目标，建设的每座桥各有特色，既保证交通正常通行，又要密切关注地铁、地下管线、航油管、超高压电缆及地铁等重要管线，对涉及的每一座跨线桥的方案都要量身定制。
杨高北路承台以上采用全预制拼装技术，预制拼装率超90%；用干接盖梁等施工工艺，减少施工期间对交通通行的影响，打造城市不间断车流下施工的样板工程。浦东建管公司市政一部经理刘鑫说：“此次建设大规模采用新型环保降噪的橡胶伸缩缝，使高架整体噪音分贝降低20%；全面践行海绵城市的绿色工程理念，提高道路整体通行品质的同时，助力城市可持续发展。
据悉，杨高南路（高科西路-外环立交）改建工程年底前也将全线通车，届时，将实现杨高路（洲海路-上南路）全段26.6公里连续流贯通，全程行驶时间仅需30分钟。串联起内环三亿体育官网、中环、外环的快速通行，极大加快了自贸区、金桥开发区等区域与中心城区之间的沟通，支撑和推动区域重点产业快速发展。